كل خطوط السير، كل الطلاب، كل الرسوم

إلغاء رسوم النقل أو استردادها أو حذفها يرفع الطفل من ذلك الخط ويحرر مقعده، وإعادة الفاتورة تعيده إليه إذا بقي في الحافلة مكان. فلا تُبقي رسوم مُلغاة أو مستردة طفلاً على كشف السائق.

الطالب الذي يحول إلى مدرسة أخرى أو يتخرج لم يعد يحتسب ضمن سعة المركبة، فيعرض مقعده على الأسرة التالية فورا. والطالب العائد يحتفظ بخطه ما دام في الحافلة مكان، ويبلغ المسجل إذا لم يبق فيها مكان.

تحفظ الخطوط لكل عام دراسي على حدة، فإصدار فاتورة نقل للعام القادم يضع الطفل على خط العام القادم دون نقله من الحافلة التي يركبها اليوم. ويبقى كشف كل عام دقيقا.

عند إصدار فاتورة نقل لمتقدم، يضعه التسجيل على ذلك الخط لكل عام صدرت عنه الفاتورة، فيحجز المقعد الذي بيع له. ولا يحتاج فريقا القبول والنقل إلى مطابقة كشف الحافلة يدويا.

قبل وضع الطالب على خط يعيد SCL التحقق من المقاعد المتبقية لحظة الحفظ، فلا يستطيع موظفان على شاشتين مختلفتين منح المقعد الأخير نفسه. ويرفض الخط الممتلئ في شاشة الدفع أيضا.

الخطوط والركاب مصدر بيانات في التقارير المخصصة، مع تقرير جاهز للركاب لكل خط، ويظهر خط كل طالب في تقرير معلومات الطلاب. فتوضع أرقام النقل بجانب بقية بيانات المدرسة.

النقل المدرسي في نظام الفواتير نوع منتج قائم بذاته، لذا تُفرض الرسوم على الفاتورة نفسها التي تحمل الرسوم الدراسية، ويؤدي فرض الرسم على الأسرة إلى تسجيل الطالب على ذلك الخط في الخطوة نفسها. ويراه أولياء الأمور موصوفاً بالوجهة والعام الدراسي.

تتوزع رسوم النقل على خطة الأقساط في المدرسة بالنسبة المئوية، تماماً كما تفعل الرسوم الدراسية. ويستطيع قسم المالية تعديل المبلغ أو تطبيق خصم بنسبة مئوية أو بقيمة ثابتة على شاشة الدفع عندما تستحق الأسرة ذلك.

قبل فرض رسم النقل من شاشة إنشاء الدفعة، يتحقق SCL مما إذا كان الطالب يحمل بالفعل رسم نقل عن العام، طالباً بعد طالب، فلا يدفع أحد مرتين.

أحد التقارير يسرد كل خط سير مع وجهته ونسبة إشغاله ورسمه؛ فيما يفتح تقرير ثانٍ خط سير واحد على سائقه ومركبته وقائمة طلابه الكاملة. كما تُصدّر كل قائمة في السجل إلى CSV أو تُطبع.